Wetter: VM: bedeckt, sonnig, 4° NM: bedeckt, sonnig, 6°
07.30 Uhr Tagwache; Büroarbeit; 08.30 Frühstück (FR) im Hotel; international sehr gutes Buffet; 09.50 Abmarsch vom Hotel und gegenüber am AIDA-Stand fragen wegen Gepäck; 10.00 Check-Out im Hotel; Handgepäck in Gepäcksaufbewahrung hinterlegen; 10.05 Gepäck am AIDA-Stand vor Hauptbahnhof gegenüber unserem Hotel abgeben; 10.10 Abmarsch vom Hauptbahnhof Richtung Stadtmitte; Spazierroute: Rathausplatz, entlang der Binnenalster,Park Planten un Blomen; 12.00 Kaffeepause am Gänsemarkt (20 Min.); über Mönckebergstraße retour; 13.20 AN wieder zurück im Hotel Novum Kronprinz; Handgepäck holen; 13.35 AB mit AIDA-Shuttlebus vom Hauptbahnhof zum Hafen; 13.55 AN im Kreuzfahrtterminal Steinwerder und sofort Beginn des Check-In; offizielle Check-In-Zeit für uns ist um 14.20 Uhr, wir beginnen aber gleich; 3 mal Kontrolle (geht aber sehr schnell); PCR-Test bei 11 Stationen; 14.30 wir gehen an Bord der AIDAprima und gleich auf die Kabinen 14236/14239, wo wir genau 90 Minuten warten müssen, falls wir beim PCR-Test positiv sind; Koffer auspacken; AIDA-Portal herunterladen und Fotoshooting auf Balkon; 16.10 Seenotrettungsübung in kleinen Gruppen (10 Min.) 16.30 Schiffsrundgang mit Fotoshooting; 18.00 1. AE im SB-Restaurant „Weite Welt“, Deck 7 – perfekt wie von AIDA gewohnt; 18.10 Ablegen von Hamburg mit toller Ausfahrt vorbei am Terminalhafen und dem Flughafen Finkenwerder mit dem Airbus-Flieger Beluga; statt 3.600 Passagieren sind nur 1.362 an Bord sowie 962 Mann Besatzung; 19.00 Gitarrenkonzert im Theater, Deck 6; Handyarbeit; 19.30 2. AE im „East-Restaurant“, Deck 6; 20.00 AIDA-Prime-Time im Theater, Deck 6; 21.00 Show im Theater „AIDA-Stars“, Deck 6; 21.45 Lasershow im Beachclub, Deck 16 – leider ausgefallen; 22.30 Currywurst in der „scharfen Ecke“, Deck 6; 22.50 zurück auf Kabine; fernsehen; 24.00 Nachtruhe nach 17.276 Schritte und 12,6 KM
Die AIDAprima ist ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi–Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Das Schiff, das für die speziell auf den deutschen Markt ausgerichtete Konzernmarke AIDA Cruises im Einsatz ist, startete im Sommer 2016 auf Kreuzfahrten ab Deutschland und wurde ab dem Winter für Kreuzfahrten in den Mittleren Osten eingesetzt. Wie alle anderen AIDA-Schiffe fährt es unter italienischer Flagge. Für den Kreuzfahrtbetrieb ist Costa Crociere in Genua verantwortlich.
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